• Tissot Luxury Powermatic 80
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Tissot

Luxury Powermatic 80

$1,045.00 USD
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Highlights
  • Display aus: Saphir
  • Gehäuse Durchmesser: 41 mm
  • Uhrwerk: Powermatic 80.111 / ETA caliber C07.111
  • 5 ATM / 5 Bar
  • Gehäuse aus: Bicolor Edelstahl mit goldfarbener Beschichtung
Lieferzeit

1 - 3 Werktage
Herstellerangaben

Tissot SA, Chemin des Tourelles 17, 2400, Le Locle, customer.service@tissot.ch

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Tissot Luxury Powermatic 80

Produkt Details

Display

Die Luxury Powermatic 80 von Tissot verwendet einen Display aus Saphir.

Gehäuse

Bei der Luxury Powermatic 80 ist ein Gehäuse aus Bicolor Edelstahl mit goldfarbener Beschichtung verbaut, welches einen Durchmesser von 41 mm verzeichnet.

Gewicht

Das Gewicht der Luxury Powermatic 80 beträgt ca. 500 Gramm.

Werk

Verwendet wird ein Powermatic 80.111 / ETA caliber C07.111 Uhrwerk.

Verschlussart

Schmetterlings-Faltschließe mit Drückern

Fragen zur Luxury Powermatic 80 von Tissot

Wie lautet die genaue Modellbezeichnung der Luxury Powermatic 80?

Die genaue Modellbezeichnung der Luxury Powermatic 80 lautet Tissot T0864072226100

Welche Verschlussart hat die Luxury Powermatic 80?

Die Luxury Powermatic 80 verwendet zum verschließen unterhalb des Handgelenkes folgenden Verschluss: Schmetterlings-Faltschließe mit Drückern

Ist die Tissot T0864072226100 wasserdicht und bis zu welcher Tiefe?

Die Luxury Powermatic 80 von Tissot ist Wasserdicht bis: 5 ATM / 5 Bar

Trends, Wissen und technisches über die Luxury Powermatic 80 hinaus

  • Das Nivachoc-System dient der verbesserten Stoßfestigkeit einer Uhr, indem es den Unruhzapfen zentriert und eine konstante Kraft gewährleistet, um Verformungen zu vermeiden. Bei einem Stoß hält das System die Feder an ihrem Platz.

    Antwort auf die Frage: Zählt eine Spiralfeder mit Nivachoc-System zur Stoßdämpfung?

  • Ein Friktionskreis mit dezentraler Kraftaufnahme ist ein Konzept aus der Physik, insbesondere der Statik und Dynamik von Reibung und Bewegung, das häufig bei der Analyse von Kupplungen oder Bremsen verwendet wird. Es beschreibt einen kreisförmigen Bereich (Friktionskreis), in dem Reibungskräfte wirken, wobei die wirkende Gesamtkraft (Kraftaufnahme) nicht genau im Zentrum dieses Kreises liegt, sondern an einer dezentralen Stelle. Dies führt zu einer ungleichmäßigen Verteilung des Drehmoments oder der Belastung über die Reibfläche und muss bei der Berechnung der resultierenden Kräfte und Momente berücksichtigt werden.

    Antwort auf die Frage:Was ist ein Friktionskreis mit dezentraler Kraftaufnahme?
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