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Timex

TW2T88400

$249.00 USD
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Varianten

TW2T88200 TW2T88400 TW2T88500 TW2T88600 TW2T88800
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Highlights
  • Display aus: Mineralglas
  • Gehäuse Durchmesser: 33 mm
  • Uhrwerk: Quarzwerk
  • 5 ATM / 5 Bar
  • Gehäuse aus: Edelstahl
Lieferzeit

1 - 3 Werktage
Herstellerangaben

Timex Group USA, Inc., 555 Christian Road, 06762, Middlebury, communications@timexgroup.com

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TW2T88400
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Produkt Details

Display

Die TW2T88400 von Timex verwendet einen Display aus Mineralglas.

Gehäuse

Bei der TW2T88400 ist ein Gehäuse aus Edelstahl verbaut, welches einen Durchmesser von 33 mm verzeichnet.

Gewicht

Das Gewicht der TW2T88400 beträgt ca. 300 Gramm.

Werk

Verwendet wird ein Quarzwerk Uhrwerk.

Verschlussart

Dornschließe

Fragen zur TW2T88400 von Timex

Wie lautet die genaue Modellbezeichnung der von Timex Uhr

Die genaue Modellbezeichnung lautet Timex TW2T88400

Welche Verschlussart hat die TW2T88400

Die TW2T88400 verwendet zum verschließen unterhalb des Handgelenkes folgenden Verschluss: Dornschließe

Ist die Timex TW2T88400 wasserdicht und bis zu welcher Tiefe?

Die Timex TW2T88400 ist mit einem Prüfdruck von 5 ATM / 5 Bar, gemäß DIN 8310 im Alltag spritzwassergeschützt und eignet sich zum Duschen oder Baden. Sie bietet im Vergleich zu 3-bar-Modellen eine solide Sicherheitsreserve für den normalen Alltag, ist jedoch nicht zum Schwimmen oder für Wassersport im Pool gedacht.

Trends, Wissen und technisches über die TW2T88400 hinaus

  • Geschliffene Zahnräder in einem Uhrwerk tragen wesentlich zur Verschleißarmut bei, da die glattere Oberfläche die Reibung reduziert und somit die Lebensdauer der Komponenten verlängert.

    Antwort auf die Frage: Bleibt ein Werk mit geschliffenen Zahnrädern verschleißarm?

  • Eine Kapillardichtung in einer Uhr verhindert Korrosion am Kronenhals, indem sie durch ihre eng anliegende Konstruktion die kapillaren Kräfte des Wassers nutzt, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz in das Gehäuseinnere an dieser kritischen Stelle zu blockieren.

    Antwort auf die Frage:Wie verhindert eine Kapillardichtung Korrosion am Kronenhals?
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