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Swatch

Red Rivers And Mountains

Regulärer Preis
$190.00 USD
Regulärer Preis
Verkaufspreis
$190.00 USD
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Highlights
  • Display aus: Biobasierter Kunststoff (Plexiglas)
  • Gehäuse Durchmesser: 41 mm
  • Uhrwerk: Quartz
  • 3 ATM / 3 Bar
  • Gehäuse aus: Biokeramik
Lieferzeit

1 - 3 Werktage

Herstellerangaben

The Swatch Group AG, Seevorstadt 6, 2502, Biel/Bienne, info@swatchgroup.com

  • Beeilen Sie sich, nur noch 2 Artikel auf Lager!
Swatch Red Rivers And Mountains

Produkt Details

Display

Die Red Rivers And Mountains von Swatch verwendet einen Display aus Biobasierter Kunststoff (Plexiglas).

Gehäuse

Bei der Red Rivers And Mountains ist ein Gehäuse aus Biokeramik verbaut, welches einen Durchmesser von 41 mm verzeichnet.

Gewicht

Das Gewicht der Red Rivers And Mountains beträgt ca. 300 Gramm.

Werk

Verwendet wird ein Quartz Uhrwerk.

Verschlussart

Dornschließe

Fragen zur Red Rivers And Mountains von Swatch

Wie lautet die genaue Modellbezeichnung der Red Rivers And Mountains?

Die genaue Modellbezeichnung der Red Rivers And Mountains lautet Swatch SO29Z105

Welche Verschlussart hat die Red Rivers And Mountains?

Die Red Rivers And Mountains verwendet zum verschließen unterhalb des Handgelenkes folgenden Verschluss: Dornschließe

Ist die Swatch SO29Z105 wasserdicht und bis zu welcher Tiefe?

Die Red Rivers And Mountains von Swatch ist Wasserdicht bis: 3 ATM / 3 Bar

Trends, Wissen und technisches über die Red Rivers And Mountains hinaus
  • Ja, eine Unruh mit variabler Trägheit gilt als präziser regelbar, da dieses System den Rücker (Reguliermechanismus) entbehrlich macht und somit die Unruhspirale völlig frei schwingen kann, wodurch eine höhere Ganggenauigkeit und Beständigkeit in der Regulierung erreicht wird.

    Antwort auf die Frage: Gilt eine Unruh mit variabler Trägheit als präziser regelbar?
  • Ein Kraftregler mit magnetunabhängiger Bremswirkung, oft als Fliehkraftregler oder mechanischer Regler bezeichnet, nutzt in der Regel Fliehgewichte, die sich bei steigender Drehzahl aufgrund der Zentrifugalkraft nach außen bewegen. Diese Bewegung wird über ein Gestänge oder eine Mechanik auf ein Stellglied übertragen, das die Bremskraft steuert. Da die Bremswirkung rein mechanisch oder hydraulisch und nicht durch ein Magnetfeld erzeugt wird, ist die Regulierung direkt von der mechanischen Bewegung der Fliehgewichte abhängig. Die Einstellung erfolgt so, dass bei einer bestimmten Drehzahl die gewünschte Bremswirkung (oder Regelgröße) konstant gehalten wird, indem die Fliehgewichte ein Ventil, eine Drossel oder einen Hebel zur Steuerung der Kraft betätigen.

    Antwort auf die Frage:Wie arbeitet ein Kraftregler mit magnetunabhängiger Bremswirkung?
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