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Michael Kors

Pyper

Regulärer Preis
$319.00 USD
Regulärer Preis
Verkaufspreis
$319.00 USD
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Varianten

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Highlights
  • Display aus: Mineralkristall
  • Gehäuse Durchmesser: 38 mm
  • Uhrwerk: Quartz
  • 5 ATM / 5 Bar
  • Gehäuse aus: Edelstahl
Lieferzeit

3 - 5 Werktage

Herstellerangaben

Michael Kors (Germany) GmbH, Maximilianstrasse 35, Eingang A, 80539, München, europe.customerservice@michaelkors.com

  • Beeilen Sie sich, nur noch 2 Artikel auf Lager!
Michael Kors Pyper

Produkt Details

Display

Die Pyper von Michael Kors verwendet einen Display aus Mineralkristall.

Gehäuse

Bei der Pyper ist ein Gehäuse aus Edelstahl verbaut, welches einen Durchmesser von 38 mm verzeichnet.

Gewicht

Das Gewicht der Pyper beträgt ca. 300 Gramm.

Werk

Verwendet wird ein Quartz Uhrwerk.

Verschlussart

Milaneseschließe

Fragen zur Pyper von Michael Kors

Wie lautet die genaue Modellbezeichnung der Pyper von Michael Kors

Die genaue Modellbezeichnung der Pyper lautet Michael Kors MK4338

Welche Verschlussart hat die Pyper

Die Pyper verwendet zum verschließen unterhalb des Handgelenkes folgenden Verschluss: Milaneseschließe

Ist die Michael Kors Pyper wasserdicht und bis zu welcher Tiefe?

Die Michael Kors Pyper ist mit einem Prüfdruck von 5 ATM / 5 Bar, gemäß DIN 8310 im Alltag spritzwassergeschützt und eignet sich zum Duschen oder Baden. Sie bietet im Vergleich zu 3-bar-Modellen eine solide Sicherheitsreserve für den normalen Alltag, ist jedoch nicht zum Schwimmen oder für Wassersport im Pool gedacht.

Trends, Wissen und technisches über die Pyper hinaus
  • Bei einem Rehaut, der auch als Lünettenring oder Minutenring bezeichnet wird, ist die Skala in der Regel nicht direkt in das Gehäuse vertieft, sondern der Rehaut selbst ist ein separater Ring, der am inneren Rand des Zifferblatts angebracht und leicht schräg oder vertikal gestaltet sein kann, um die Skala darzustellen.

    Antwort auf die Frage: Wird bei einem Rehaut die Skala ins Gehäuse vertieft?
  • Eine schaltbare Kupplung trennt oder verbindet den Antriebsstrang. Bei kraftschlüssigen Kupplungen erfolgt die Drehmomentübertragung durch Reibflächen, Lamellen oder Scheiben, die mittels einer Anpresskraft zusammengeführt werden, was auch Schalten unter Drehzahl ermöglicht. Bei formschlüssigen Kupplungen greifen Elemente wie Zähne oder Klauen ineinander, wodurch hohe Drehmomente ohne Schlupf übertragen werden, wobei das Schalten meist im Stillstand oder bei geringer Differenzdrehzahl erfolgt. Die Betätigung zum Schalten kann mechanisch, elektromagnetisch, pneumatisch oder hydraulisch erfolgen.

    Antwort auf die Frage:Wie arbeitet eine schaltbare Kupplung mit segmentierter Kraftübertragung?
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