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Light Time

Europe

Regulärer Preis
$179.00 USD
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Verkaufspreis
$179.00 USD
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Highlights
  • Display aus: Polycarbonat
  • Gehäuse Durchmesser: 23 mm
  • Uhrwerk: Quarzwerk
  • 3 ATM / 3 Bar
  • Gehäuse aus: Polycarbonat, Stahl
Lieferzeit

1 - 3 Werktage

Herstellerangaben

Light Time, Via Bartolomeo Eustachi, 13, 20129, Milan, info@lighttime.it

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L163H

Produkt Details

Display

Die Europe von Light Time verwendet einen Display aus Polycarbonat.

Gehäuse

Bei der Europe ist ein Gehäuse aus Polycarbonat, Stahl verbaut, welches einen Durchmesser von 23 mm verzeichnet.

Gewicht

Das Gewicht der Europe beträgt ca. 200 Gramm.

Werk

Verwendet wird ein Quarzwerk Uhrwerk.

Verschlussart

Dornschließe

Fragen zur Europe von Light Time

Wie lautet die genaue Modellbezeichnung der Europe?

Die genaue Modellbezeichnung der Europe lautet Light Time L163H

Welche Verschlussart hat die Europe?

Die Europe verwendet zum verschließen unterhalb des Handgelenkes folgenden Verschluss: Keine Angabe

Ist die Light Time L163H wasserdicht und bis zu welcher Tiefe?

Die Europe von Light Time ist Wasserdicht bis: 3 ATM / 3 Bar

Trends, Wissen und technisches über die Europe hinaus
  • Ein getrennter Aufzugspfad bleibt bei Parallelbelastung stabil, wenn Pfade isoliert sind und gegenseitige Einflüsse minimieren.

    Antwort auf die Frage: Bleibt ein getrennter Aufzugspfad bei Parallelbelastung stabil?
  • Eine drehmomentgeregelte Chronographenkupplung, oft in hochwertigen mechanischen Uhren zu finden, arbeitet, indem sie das benötigte Drehmoment zum Starten des Chronographenmechanismus kontrolliert überträgt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Reibungskupplungen, die oft ein "springendes" Starten des Sekundenzeigers verursachen können, wird bei dieser Konstruktion das Eingriffsmoment so reguliert, dass ein sanfter, präziser Start des Chronographen gewährleistet ist. Dies wird typischerweise durch eine spezielle Feder- und Hebelkonstruktion erreicht, die sicherstellt, dass die Verbindung zwischen dem Uhrwerk und dem Chronographenrad mit einem vordefinierten, konstanten Druck oder Drehmoment hergestellt wird, wodurch unnötiger Verschleiß minimiert und die Ganggenauigkeit erhalten bleibt.

    Antwort auf die Frage:Wie arbeitet eine drehmomentgeregelte Chronographenkupplung?
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