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Mondia

Affinity

Regulärer Preis
$399.00 USD
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Verkaufspreis
$399.00 USD
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Highlights
  • Display aus: SAPHIRGLAS
  • Gehäuse Durchmesser: 32 mm
  • Uhrwerk: Quarzwerk
  • 5 ATM / 5 Bar
  • Gehäuse aus: silberner Edelstahl
Lieferzeit

3 - 5 Werktage

Herstellerangaben

Mondia Media Germany GmbH, Caffamacherreihe 5, 20355, Hamburg, info@mondiamedia.com

  • Beeilen Sie sich, nur noch 2 Artikel auf Lager!
Mondia Affinity

Produkt Details

Display

Die Affinity von Mondia verwendet einen Display aus SAPHIRGLAS.

Gehäuse

Bei der Affinity ist ein Gehäuse aus silberner Edelstahl verbaut, welches einen Durchmesser von 32 mm verzeichnet.

Gewicht

Das Gewicht der Affinity beträgt ca. 300 Gramm.

Werk

Verwendet wird ein Quarzwerk Uhrwerk.

Verschlussart

Faltschließe

Fragen zur Affinity von Mondia

Wie lautet die genaue Modellbezeichnung der Affinity?

Die genaue Modellbezeichnung der Affinity lautet Mondia MS-209-SS-04BL-CM

Welche Verschlussart hat die Affinity?

Die Affinity verwendet zum verschließen unterhalb des Handgelenkes folgenden Verschluss: Faltschließe

Ist die Mondia MS-209-SS-04BL-CM wasserdicht und bis zu welcher Tiefe?

Die Affinity von Mondia ist Wasserdicht bis: 5 ATM / 5 Bar

Trends, Wissen und technisches über die Affinity hinaus
  • Ja, bei einer Regulatoruhr bewegt sich der Minutenzeiger, oft als Regulatorzeiger bezeichnet, auf einem großen Zifferblatt unabhängig vom Stundenzeiger, der auf einem kleineren, separaten Hilfszifferblatt angezeigt wird.

    Antwort auf die Frage: Bewegt sich ein Regulatorzeiger unabhängig vom Stundenzeiger?
  • Ein Aufzugssystem mit differenzieller Übersetzung, oft als getriebeloser Aufzug mit Scheibenantrieb bezeichnet, nutzt ein spezifisches Verhältnis zwischen der Geschwindigkeit des Motors und der Geschwindigkeit der Aufzugskabine, um eine hohe Hubhöhe bei gleichzeitig kleineren, schneller drehenden Motoren zu erreichen. Dies wird durch eine differenzielle Übersetzung oder eine doppelte Seilaufhängung (2:1-Aufhängung) realisiert, bei der die Seile nicht direkt von der Treibscheibe zur Kabine und zum Gegengewicht laufen, sondern durch Umlenkrollen am Kabinen- und Gegengewichtskopf geführt werden. Das bedeutet, dass sich die Kabine und das Gegengewicht nur halb so schnell bewegen wie die Seile über die Treibscheibe, wodurch die benötigte Motorkraft reduziert und die Effizienz des Systems verbessert wird.

    Antwort auf die Frage:Wie arbeitet ein Aufzugssystem mit differenzieller Übersetzung?
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